![](\"https:\/\/www.rohrer-marti.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_2640-1440x1920.jpg\")
<\/figure><\/div><\/a>- \n
- Faibles \u00e9missions et faible niveau sonore<\/li>\n
- Batterie puissante : apr\u00e8s 5 heures de travail, il reste encore 30 % de charge<\/li>\n
- Charge rapide : 5 \u2192 80 % en 40 minutes, charge compl\u00e8te en 1,5 heure<\/li>\n
- 20 % plus silencieuse que les autres machines<\/li>\n
- Moins de vibrations, meilleures conditions de travail pour l’\u00e9quipe<\/li>\n
- Entretien r\u00e9duit et co\u00fbts d’exploitation moins \u00e9lev\u00e9s<\/li>\n
- S’inscrit dans la strat\u00e9gie pour une construction routi\u00e8re durable<\/li>\n<\/ul>\n
<\/div>\n\n <\/div><\/div>\n\n <\/i>\n\n <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1763020417654{margin-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Rohrer-Marti, moteur du changement<\/h3>\n
En tant qu’importateur g\u00e9n\u00e9ral de Dynapac en Suisse, nous encourageons activement la transition vers des chantiers sans \u00e9missions \u00e0 Lucerne. Avec le SD1800W e, nous d\u00e9montrons que l’innovation et la durabilit\u00e9 vont de pair.<\/p>\n
Nous sommes \u00e0 votre disposition pour toute question, demande d’images ou d’interviews.[\/vc_column_text]\n En savoir plus sur la finisseuse d'asphalte \u00e9lectrique<\/a><\/span>
![](\"https:\/\/www.rohrer-marti.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/IMG_2589-1440x1920.jpg\")
<\/figure><\/div><\/a><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbrowSectionPreFooter\u00a0\u00bb][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbrowSectionGrey\u00a0\u00bb][vc_column]
[vc_row][vc_column]
Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique sur les chantiers \u2013 Rohrer-Marti participe avec Dynapac au projet de recherche \u00ab E-Baustelle Luzern \u00bb<\/h2><\/div>[vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1763020275924{margin-top: 50px !important;}\u00a0\u00bb]Zollikofen, 11.11.2025<\/p>\n
Rohrer-Marti AG, en collaboration avec Dynapac et la Haute \u00e9cole de Lucerne, envoie un signal fort pour l’avenir de la construction routi\u00e8re : dans le cadre du projet de recherche actuel \u00ab E-Baustelle Luzern \u00bb, la finisseuse enti\u00e8rement \u00e9lectrique Dynapac SD1800W e est utilis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois sur un grand chantier urbain, d\u00e9montrant de mani\u00e8re impressionnante que la construction routi\u00e8re sans \u00e9missions est d\u00e9j\u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 aujourd’hui.<\/p>\n
La recherche rencontre la pratique<\/h3>\n
Situ\u00e9 juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la gare de Lucerne, le chantier \u00e9lectrique est en cours depuis plusieurs semaines et touche \u00e0 sa fin. Ce projet examine comment les engins de chantier \u00e9lectriques peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans les grands projets urbains, depuis l’infrastructure de recharge jusqu’aux processus de travail, en passant par les performances par rapport aux engins diesel classiques. Dans ce contexte, le finisseur Dynapac SD1800W e d\u00e9montre de mani\u00e8re impressionnante que la technologie \u00e9lectrique est non seulement possible, mais aussi performante.<\/p>\n
Technologie<\/h3>\n
Le Dynapac SD1800W e repose sur une technologie de batterie et un moteur \u00e9lectrique de pointe : une batterie lithium-ion de 98 kWh associ\u00e9e \u00e0 un moteur synchrone \u00e0 aimant permanent de 55 kW garantit une efficacit\u00e9 et des performances \u00e9lev\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 la recharge rapide, les longs temps d’arr\u00eat ne sont plus un probl\u00e8me. Avec une capacit\u00e9 de pose pouvant atteindre 350 t\/h et une largeur de pose pouvant atteindre 4,1 m, le finisseur est con\u00e7u pour les applications exigeantes.[\/vc_column_text]